টাইল প্রসেসিং যন্ত্রপাতি (এজিং, চাম্পারিং, পলিশিং) বিভিন্ন পরিস্থিতিতে সাধারণ চিকিত্সা:
প্রথমত, স্তরটি অসম (পোলিশ টাইলসের বড় এবং ছোট মাথা থাকে); যদি মেশিনটি সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, যদি স্তরটি অসম হয়, কারণগুলি হ'ল:
1, ভিত্তি নরম। সিমেন্টের একটি শক্ত ভিত্তি যা টেম্পড করা হয়নি সেগুলি নিজেই মেইনফ্রেমের ওজনকে সহ্য করতে পারে না, যার ফলে মূল ইঞ্জিন ডুবে যায়, ফলে অসম হয়। ফাউন্ডেশনটি সংমিশ্রণ করা এবং ফিউজলেজ সমতলকরণ করা দরকার।
2, টাইল বন্ধনী ফুট স্থির হয় না। বড় টাইলগুলি নাকাল করার সময় স্থানান্তর করা সহজ, ফলস্বরূপ স্তরের পার্থক্য দেখা দেয়। বন্ধনীটি ক্রমাঙ্কণ করা দরকার।
3, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত মেশিনটি কেবল কনভেয়র চেইন ব্লক আঠার একটি ছোট্ট অংশ প্রতিস্থাপন করে, নতুন এবং পুরাতন ব্লক আঠালো একসাথে ব্যবহৃত হয়, উচ্চতা আলাদা, ফলস্বরূপ পালিশ টাইলগুলির একটি আকারের মাথা থাকে। সমস্ত আঠালো প্রতিস্থাপন করুন বা কেবল পুরো পরিবাহক চেইনটি প্রতিস্থাপন করুন।
4, পরিবাহক চেইন অসম স্তরের দিকে নিয়ে যায়। পরিবাহক চেইন এবং সামনের পরিবাহক বেল্ট একটি সরলরেখায় নয় (অনুভূমিক নয়)। প্রথমে টাইলের শেষে গাইড রেলের উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন (গাইড রেলের নীচে স্ট্রোক স্ক্রু স্ক্রু সামঞ্জস্য করে উপলব্ধি করা যেতে পারে), যাতে গাইডটি রেলটির পরিবাহক শৃঙ্খলে শুরু থেকে শুরু করে টাইলটি স্থানান্তরিত করা যায় নাকাল যখন শেষ, যদি অসমতা উত্থাপন করা প্রয়োজন স্ট্রোক স্ক্রু এটি সমতল না হওয়া পর্যন্ত সমতল হয়। মেশিনের বাম দিকে পরিবাহক চেইন সামঞ্জস্য স্তরটিও এই নীতি অনুসারে যুক্তিযুক্ত।
দ্বিতীয়ত, মাথা বা লেজ পালিশ করা যায় না:
1. মাথা এবং লেজ পালিশ করা যাবে না। মূল টাইলটি সন্নিবেশ করার পরে হাড়ের সারিটির স্প্রোকট স্থানচ্যুত হয়, যার ফলে টাইলটি অগ্রসর হওয়ার সময় স্থানান্তরিত হয়। প্রথমে দুটি সেট হুড বিচ্ছিন্ন করুন এবং টাইলের দুটি স্প্রোকেট চাকার উচ্চতা এবং কোণটি সংশোধন করুন। গিয়ারবক্সে দুটি স্প্রোকট চাকা একই রকম।
2, মাঝখানে পালিশ বা পোলিশ করা যায় না: সামনের এবং পিছনের প্ল্যান্টগুলি খুব আলগা হয়, টাইলগুলি নাকাল হওয়ার সময় ডুবন্ত ঘটনা ঘটে যার ফলে মধ্যবর্তী টাইলগুলির অত্যধিক গ্রাইন্ডিং হয় যার ফলস্বরূপ কোনও মধ্যবর্তী পালিশ বা পোলিশ হয় না। কেবল বুট শেলটি সরান এবং স্প্লিন্ট চেইন বেঁধে দিন।
